| Fünfmast-Toppsegelschoner »CARL VINNEN« | |||||||
| Modellbau | |||||||
| Technische Daten: | |
| Art der Schiffe | Fünfmast-Toppsegelschoner mit Hilfsmotor |
| Schwesterschiffe | Adolf Vinnen, Christel Vinnen, Susanne Vinnen, Werner Vinnen |
| Vermessung | 1.524 NRT, 1.827 BRT |
| Tragfähigkeit | 2.400 t |
| Verdrängung | 3.750 t |
| Länge über alles | 97,30 m |
| Länge zw. d. Loten | 77,00 m |
| Breite auf Spanten | 13,45 m |
| Seitenhöhe | 6,60 m |
| Tiefgang mit Kiel | 5,63 m |
| Größter Tiefgang | 5,785 m |
| Segelfläche | 1.838 m2, mit Fock und Großsegel (je 241 m2) 2.320 m2 |
| Maschine | ein 4-Zyl. Viertakt-Germania-Dieselmotor |
| Motorenleistung | 350 PSe |
| Geschwindigkeit | 6,5 - 7 kn |
| Bauwerft | Fried. Krupp Germaniawerft, Kiel-Gaarden |
| Baujahr | 1922 |
| Bau-Nr | 422 = Carl Vinnen, QLNT, später DONZ |
| 423 = Werner Vinnen, QLWN, später DOHL | |
| 420 = Christel Vinnen, QLPK, später DOMP | |
| 421 = Susanne Vinnen, QLPT | |
| 424 = Adolf Vinnen, QLRG | |
| Besatzung | 23 Mann: Kapitän, 2 Steuerleute, 1 Funker, 1 Segelmacher, 1 Zimmermann, 4 Matrosen, 4 Leichtmatrosen, 4 Schiffsjungen,1 Koch, 1 Steward, 1 Maschinist, 2 Motorenhelfer |